汽车芯片是指用于汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。汽车芯片是实现汽车电子化、智能化、安全化、环保化等关键的核心元器件，在汽车电子系统中扮演着至关重要的角色。汽车芯片产业的发展受到汽车市场需求、半导体技术进步、政策法规等多方面因素的影响。
根据功能和应用，汽车芯片可大致分为多个类别，包括主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存储芯片、模拟芯片、传感器芯片。传感器芯片获取车辆及环境数据，如摄像头、雷达和激光雷达。存储芯片主要使用在于车身、仪表/信息娱乐系统等板块。处理器芯片则用于运行复杂的驾驶辅助和无人驾驶系统。
汽车芯片行业产业链上游最重要的包含半导体材料供应商、半导体设备供应商与芯片设计企业；中游为汽车芯片，包括无人驾驶芯片、车身控制芯片、智能座舱芯片、辅助驾驶系统芯片等；下游为汽车车载系统制造、车用仪表制造以及整车制造环节。
随着新能源汽车和智能汽车的加快速度进行发展，对汽车芯片的需求量明显地增加。新能源汽车中的许多功能，如电池管理系统、车载充电器、电机控制器等，都需要用大量的芯片。另一方面，中国作为全球最大的汽车市场，对汽车芯片的需求量巨大。随着汽车产业的持续增长，以及花了钱的人智能化、个性化汽车需求的提升，汽车芯片市场规模逐步扩大。2023年中国汽车芯片行业市场规模约为172亿美元。
中国汽车芯片行业内部的竞争较为激烈，尤其是在中低端市场。国内外企业之间的竞争与合作并存，国内企业正通过技术创新和国产替代策略，努力提升市场占有率。尽管市场对汽车芯片的需求一直增长，但新进入者面临的门槛较高，包括技术、资本和市场准入等方面的挑战。此外，现有企业通过持续的技术创新和产品改进，增加了新进入者的进入成本。目前行业中主要企业为比亚迪股份有限公司、闻泰科技股份有限公司、北京君正集成电路股份有限公司、上海韦尔半导体股份有限公司、芯海科技(深圳)股份有限公司等。
芯海科技持续在汽车电子领域保持高强度的投入，构建未来可持续竞争与发展的战略布局。不仅完成产品升级和产业链延伸，也推出适应市场需求的新技术、新产品，保持和巩固企业现有的市场地位和竞争优势，从而逐渐增强企业的核心竞争力。基于自身在模拟信号链+MCU双擎驱动的行业一马当先的优势，丰富产品布局和拓展市场应用。2023年企业多项产品取得重大突破，产品应用场景范围从高端消费电子成功扩展到通信与计算机、汽车、工业、大健康等多个细分市场。2023年企业模拟信号链芯片收入为0.76亿元，MCU芯片收入为1.94亿元。
未来汽车芯片的技术创新包含芯片材料创新、芯片设计创新及制造工艺创新三个维度。材料创新方面，SiC功率器件在新能源汽车领域中具有较大发展潜力，主要使用在于主驱逆变器，车载充电系统OBC、车载电源转换器DC/DC及非车载充电桩。中国SiC发展起步虽有落后，但当前已有明显成果。设计创新方面，芯片设计以性能与安全为核心目标和驱动力。面对越发庞大复杂的汽车数据，提升芯片计算性能迫在眉睫，诸多芯片厂通过多个集成高主频内核来提升芯片整体计算效率，高主频高性能芯片成为设计主流。工艺创新方面，信息数据体量规模与日俱增，智能化升级对车载计算控制芯片的计算性能提出更高要求，同时，汽车销量逐日攀升、单车用芯量一直增长，加之规模化量产对降本增效需求持续增强，促使芯片厂不新追求更程以实现性能提升与成本降低。
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3.7.1 汽车芯片行业集中度分析（区域集中度、企业集中度、市场集中度）
5.1.3 中国市场汽车芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）
5.2.3 中国市场汽车芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）
5.3.3 中国市场汽车芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）
5.4.3 中国市场汽车芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）
5.5.3 中国市场汽车芯片销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）
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